fly-negative

Shark Lager von der 1. Getriebestufe nach 2 Jahren:

http://www.youtube.com/watch?v=0cxgNDbXSMk

Mit Sicherheit hat das Lager extreme Kräfte aufnehmen müssen, da beide Zahnriemen (Motor- & Heckriemen) bei mir schon satt gespannt sind.
....und damit flog der Shark noch recht gut in Kalkar.
Dennoch konnte man ein abnormales Geräusch hören, da der Shark ja wirklich leise in der Luft ist.

Das sieht schon echt übel aus, aber nach Zwei Jahren finde ich das O.k.
Und Du bist den glaube ich auch oft geflogen oder?


Gruß
Thomas

Upps, da ist aber schon ganz schön viel Spiel drin !!!!
OK, nach zwei Jahren und geschätzten 300-400 Flügen kann das schon mal vorkommen

mfg Uwe

alle anderen Lager sind wie neu. Das find' ich erstaunlich

....hab' einfach mal alle Lager von der HRW und von der ZW getauscht.

Uups, der ist ja fast komplett zerlegt, denke der fliegt nachher wie ein neuer und nach zwei Jahren kann man den ruhig mal neue Lager gönnen !!!

Gute Nachricht: Shark ist komplett zusammengebaut!
Schlechte Nachricht: Der PowerJive 120 ist tot, zeigt keine Reaktion und läßt sich nicht reseten

????...einfach so, von jetzt auf gleich ?
Das ist ja mal gar keine gute Nachricht.

ohhh

Wie kann sowas? Hast wenigstens noch Garantie drauf?

Frank66 hat geschrieben: ...
Schlechte Nachricht: Der PowerJive 120 ist tot, zeigt keine Reaktion und läßt sich nicht reseten

Mensch Frank, wie geht denn sowas? Nur von zerlegen des Helis? Das ist aber doch mal ganz merkwürdig, oder? So alt war der doch noch nicht oder? Im Zweifel einfach mal zu Kontronik senden ...ist aber ob des kommenden schönen Wochenendes eine gant schlechte Nachricht ...

Jepp einfach so. Der Knaller ist dass der JLog2 sogar noch loggt
Aber kein Piep vom Jive und kein LED Blinken beim Initialisieren.
Alle Komponenten mit dem Shark habe ich im Nov. 2009 gekauft und den Power Jive +120 bei Fast Lad am 29.11.2009 für £329.99.

Rechnung liegt schon draussen. Das Teil geht zum Check nach K.

Das ist aber echt seltsam...

Heiko hat geschrieben:Das ist aber echt seltsam...

Nee nicht seltsam, sondern Sch... .Ich wollte mit Shark dieses WOE in die Luft

Ich könnte ja in die Philosophie der Spekulation einsteigen und die Ursache im Nichgebrauch des Antiblitz Widerstandes suchen
Es knallt immer noch schön, wenn ich den 12s am Jive anschliesse und wie gesagt, der JLog2 fängt genau dann an zu loggen. Das Jive BEC habe ich mir noch nicht angeschaut. Ich verwende ja im Heli den Helitron und die rote Ader ist abgeklemmt. Dafür schaue ich mir gleich mal die Log Daten an und poste ihn hier.

Aber ich ahne nichts gutes und hoffe nicht, dass sich eine Gleichrichterstufe im Zwischenkreis verabschiedet hat

Ich ergänze:

Der Jlog2 blinkt zwar schön grün und meldet eine Verbindung zum Jive, zeichnet aber nichts auf.
(Ist auch verständlich, da die Aufzeichnung erst mit der Trigger zur Drehzahlaufnahme losgeht / Hilft also auch nicht bei der Analyse)

Hier der letzte Log aus Kalkar, wo auch die Geräusche von dem Zwischenwellenlager zu hören waren. Daher die beiden Stillstände im Log. Alles andere war ganz normal.

So ich habe mal die Prog-Cards am Jive angeschlossen und versucht darüber den Jive zu resetten.

Und siehe da er lebt wieder

Man, man, man ist der Jive ein Sensilbechen...

Glück gehabt! Aber hoffentlich entschließt er sich nicht, mitten im Flug den Dienst erneut zu quittieren ...

...wäre ja vielleicht trotzdem ganz interessant zu wissen, warum er sich schlafen gelegt hat!


Acrobat Se AC3X
Raptor E550 BeastX
T-Rex450ProV2 3GX
T-Rex450S BeastX
Blade mCPX

Schickst Du ihn nun ein, Frank, oder wird der so weitergeflogen?

Man hat es in den Foren immer wieder gelesen, dass der Jive seine Config verliert.
Kontronik kann jetzt auch nichts mehr machen, da der Regler mit der ProgCard resetet wurde.
Das einzige was K machen würde ist von V7 auf V9 updaten.

Daher werde ich so weiterfliegen......

FrankBolte hat geschrieben:Shark Lager von der 1. Getriebestufe nach 2 Jahren:

http://www.youtube.com/watch?v=0cxgNDbXSMk

Mit Sicherheit hat das Lager extreme Kräfte aufnehmen müssen, da beide Zahnriemen (Motor- & Heckriemen) bei mir schon satt gespannt sind.
....und damit flog der Shark noch recht gut in Kalkar.
Dennoch konnte man ein abnormales Geräusch hören, da der Shark ja wirklich leise in der Luft ist.

Ich war heute mit Jan VStabi Parameter optimieren. Nach dem 3. Accu mußte ich feststellen, dass wieder das Freilauflager im Zwischengetriebe Geräusche macht.
Das Heck geht jetzt aber schon ganz gut. Ohne die Pro Version wäre ich aber nicht so weit gekommen.

Am besten bringt man das Heck im schnellen großräumigen Funnel mit dem Drehmoment geflogen ans Limit
Da mußte ich die Gain doch wieder etwas zurücknehmen.....