fly-negative

Knut, da fährst Du aber mal richtig auf

was ein Flugwetter

FrankBolte hat geschrieben:was ein Flugwetter

war zu warm bei Euch auf´m Platz, hocken jetzt im Pool aber schöne Modelle am Platz, klasse

....sind bis 18:00 Uhr geflogen
Ein absolut gelungener Erfolg dieses Scale Treffen. Wieder neue Leute und Modelle kennengelernt. T O L L.
Videos und Fotos folgen

FrankBolte hat geschrieben: Videos und Fotos folgen

Uns Dirk ist bestimmt schneller

Lama V4 hat geschrieben:

FrankBolte hat geschrieben: Videos und Fotos folgen

Uns Dirk ist bestimmt schneller

Heute wird es aber auch nichts mehr mit Fotos. Bin gerade erst nach Hause gekommen. Es sind über 500 Fotos geworden die ich erst mal durchsichten muss.

War ein sehr toller Tag mit schöne Modelle und netten Leuten.

Hier ein kleines Video von heute...

http://youtu.be/hKI26hSiXQU

Hab jetzt einen durchgegarten schädel, schön war es.viele nette Leute. Allen einen guten Start in die Woche. Frank (2)

nettes Video!
Waren ja beeindruckende Brummer am Start !!!
Hab ich da im Hintergrund bei den Zuschauern Andreas und Tom gesehen???
Gruß Dirk

Hobbyseiten hat geschrieben:nettes Video!
Waren ja beeindruckende Brummer am Start !!!
Hab ich da im Hintergrund bei den Zuschauern Andreas und Tom gesehen???
Gruß Dirk

falls du mich meinst definitiv nein

Hobbyseiten hat geschrieben:nettes Video!
Waren ja beeindruckende Brummer am Start !!!
Hab ich da im Hintergrund bei den Zuschauern Andreas und Tom gesehen???
Gruß Dirk

aber Tom war mit vor Ort

Coole Sache, bin wohl nächstes mal mit dabei !

Jo Dirk,

konnte es mir nicht verkneifen mal zum Zuschauen hinzufahren.
Hat echt Spass gemacht, waren schöne Modelle am Start

Ja, richtig geschaut... Tom war auch vorOrt. War schön mal wieder ein bissl zu quatschen!

Hallo zusammen,

zu Analysezwecken habe ich das Video für Frank W. ungeschnitten raufgeladen:

http://vimeo.com/70773108


Man kann gut erkenn, dass die Bell im Schnellflug satt und stabil in der Luft liegt. Nicht aber beim langsamen Scale Flug oder in der Schwebefigur.
Einige von euch durften ja meinen Kampf am Nick Stick live verfolgen

Auf Roll, Heck und Pitch ist die Maschine für mich ok. Auf Nick war sie gestern so gut wie unfliegbar

Trotzdem ist das Flugbild great.....

crazygo hat geschrieben:Coole Sache, bin wohl nächstes mal mit dabei !

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@ Crazygo:
Welches Modell hast Du?
Oder baust Du gerade was auf?
Kannst Du ja mal hier vorstellen.

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Sonst fliegt der Ein oder Andere bereits am 11.08.13 wieder.
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dabei sind jetzt schon:
Knut
Thomas (Helimessi)
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Wer einbuchen will
-Einfach die Namensliste kopieren und mit Eurem Namen ergänzen in einer neuen Antwort-

@Franks
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Die Bell ist live der Hammer.
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Frank, auf dem Video sieht es sehr schön gerade aus aber letztendlich kannst Du nur an den Knüppeln sagen ob es ok war.
Bei einem solchen Rundflug solltest du nach ein paar Flügen ganz entspannt durchgleiten können. Da ich aber weiß, das Du doch mehr in der oberen Stickhälfte gerührt hast
und dich voll konzentrieren musstest wären wohl andere Flugmanöver riskant gewesen.
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Jetzt kommen ein paar Floskeln aber vielleicht ist was dabei was helfen kann?
Die Drehzahl schaut sehr niedrig aus. Könnte eine Erhöhung mehr Stabilität im langsamen Flug etwas bringen? Bei mir reichten nur 50 Umdrehungen mehr aus um die Kisten satter zu bekommen.
Bei der großen Bell dürfte es auch schon viel bringen.
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Dann wie schon am Platz angesprochen die mechanische Auflösung an den Servohebeln checken. Eventuell die Servokugelgelenke weiter nach innen setzen und die zyklischen Pitch-Werte in der Software erhöhen.
Mit der Taumelscheibenempfindlichkeit mal spielen. Erst mal 20-30 Prozent höher, dann mal runter gehen.
Ich bin auch Jahre mit zu geringer Auflösung rumgeeiert.
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Ich denke auch wie Frank B. schon bemerkte , das zu wenig zyklische Blattverstellung am Blatt ankommt, gerade auch weil Du vom 3 D fliegen mit Trainermodellen kommst und das brauchst. Ich fliege auch mit für Scalemodelle viel zu aggressiven Werten, komme damit aber besser klar da ich direkter aussteuern kann.
Ich glaube ein reiner Scalepilot hätte mit meinen Einstellungen seine Problems.
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Man kann dann die Werte immer noch wieder entschärfen oder mehr Expo draufsetzen.
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Am Schwerpunkt der Maschiene würde ich nichts ändern, lieber austrimmen und beim fliegen aussteuern. Die UH ist schon schwer genug.
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Wie sieht es mit der Blattvoranstellung der Hauptrotorblätter aus. Bei einer solch schweren Maschine kann man bei Knüppelmittelstellung ruhig schon 4-5 Grad Positiv-Pitch mehr haben. Mache ich über die Gestänge an den Blatthaltern und drehe sie etwas raus. Dann hebt sie früher ab und bewegt sich im ähnlichen Knüppelwegbereich wie ein Trainer oder leichtere Modelle.

Vielleicht sind ein paar Ansätze dabei.?

Gruß
Knut

Knut, Vorstellen muss ich mich nicht unbedingt, 90% kennen mich ja eh und NEIN, habe kein Scale-Modell, baue auch keines auf, ist mir "To much" von der Zeit und vom Finanziellen Rahmen.
Wollte nur vorbeikommen um mir das Live anzusehen, finde diese "Scale" Modelle sehr schön und schaue mir das auch gerne an !

mfg Uwe

wenn Du der UWE bist,. dann gehöre ich eh zu den 90 Prozent.
Bis demnächst.

LG
Knut

Genau der Uwe bin ich